Wedstrijdzeilen aan boord van de grootste zeilschepen ter wereld

Hollands Glorie biedt u een unieke mogelijkheid om aan boord van de 2 grootste zeilschepen ter wereld, de Kruzenstern en de Sedov, een onderlinge wedstrijd te varen met als spectaculair slot de aankomst bij Sail Amsterdam!

Van 7 t/m 20 augustus 2010 zullen beide schepen een onderlinge race varen op de Oost - en Noordzee die eindigt bij aankomst in Amsterdam tijdens het begin van Sail Amsterdam. U kunt kiezen op welk schip u mee wilt varen.

De schepen:

- 4 mast bark Kruzenstern

De Kruzenstern is een Russische stalen viermastbark, genoemd naar de Russische ontdekkingsreiziger Adam Johann von Kruzenstern. Het is na de Sedov het grootste traditionele zeilschip ter wereld dat nog vaart. De thuishaven is Kaliningrad. Het schip liep op 11 juni 1926 als Padua van stapel op de Tecklenborgwerf in Wesermünde (Bremerhaven). Het was het laatste zeilende vrachtschip dat werd gebouwd en deel uit van de zogenaamde Flying-P-Line van rederij F. Laeisz uit Hamburg. Het is hiervan het enige schip dat nu vaart. Na afloop van de Tweede Wereldoorlog werd zij op 12 januari 1946 overgedragen aan de Sovjet-Unie, als onderdeel van herstelbetalingen. Het schip werd omgedoopt in Kruzenstern en kwam in 1955 als opleidingsschip in dienst bij de Russische marine. Sinds 1966 is het eigendom van het Russische ministerie voor visserij, dat het gebruikt als opleidingsschip. De Kruzenstern doet regelmatig mee aan internationale zeilevenementen zoals Sail Amsterdam. Omdat het onderhoud erg duur is, worden ook betalende passagiers meegenomen.

Klik hier om te reserveren op de Kruzenstern

- 4 mast bark Sedov

De Sedov (oorspronkelijk Magdalene Vinnen II) is een Russische stalen viermastbark met hulpmotor. Het schip is genoemd naar de Russische marineofficier en poolonderzoeker Georgi Sedov. Haar thuishaven is Moermansk.De Sedov liep in 1921 als Magdalene Vinnen II van stapel op de Krupp Germaniawerf in Kiel.
Het schip maakte op 1 september 1921 haar eerste reis. Het vervoerde toen steenkool van Cardiff naar Buenos Aires.
Na afloop van de Tweede Wereldoorlog voer het schip onder geallieerd bevel van de Flensburger Förde naar Hamburg. Op 20 december 1945 werd het schip door het Verenigd Koninkrijk als herstelbetaling overgedragen aan de Sovjet-Unie. Het zou voortaan de naam Sedov dragen, en werd ingezet als opleidingsschip van de Sovjet-marine. Het schip werd in 1981 omgebouwd zodat er meer mensen op konden worden gehuisvest, en er kwamen sportruimten, leslokalen en een klein museum. Het werd onderdeel van de Baltische divisie van opleidingsschepen met Riga als thuishaven, en voer in augustus van dat jaar voor het eerst sinds de oorlog een westerse haven binnen, Horsens in Denemarken.
Sinds 1991 is het eigendom van de Technische Universiteit Moermansk. De Sedov vaart van lente tot herfst als opleidingsschip op de Noordzee en de Oostzee. Er kunnen in totaal 44 gasten mee aan boord, onderverdeeld in 3x 6-pers.hut, 1x 8-pers.hut en 2x 10-pers.hut.
De Sedov is het grootste nog zeilende traditionele zeilschip, en het op een na grootste zeilschip ter wereld. Alleen de nieuw gebouwde Royal Clipper is nog groter.

Klik hier om te reserveren aan boord van de Sedov